صفحه کلاچ تویوتا جنیون پارتس مدل 31250-K2610 مناسب هایلوکس 2016

توضیحات

صفحه کلاچ تویوتا جنیون پارتس مدل 31250-K2610 مناسب هایلوکس 2016

صفحه کلاچ تویوتا جنیون پارتس مدل 31250-K2610 مناسب هایلوکس 2016 ، در خودروهای دنده دستی، صفحه کلاچ یکی از مهم‌ترین قطعات محسوب می‌شود زیرا عمل تعویض دنده فقط با وجود دیسک و صفحه کلاچ ممکن است. به‌صورت کلی کار دیسک و صفحه، قطع موقت ارتباط موتور با جعبه دنده جهت انجام عمل تعویض دنده است. بنابراین وجود صفحه کلاچ مانع از خاموش شدن خودرو خواهد شد. برای اینکه عمر خودروی خود را طولانی‌تر کنید باید تعویض و رسیدگی به دیسک و صفحه کلاچ را به طور مرتب انجام دهید. همینطور به قطعات ان آسیب وارد نکنید. مخصوصا موتور خودرو وارد نشود. شاید فکر کنید که دیسک و صفحه صرفا مختص خودروهای دنده دستی است و خودروهای دنده اتوماتیک فاقد دیسک و صفحه هستند اما این چنین نیست.

دیسک و صفحه کلاچ فقط مخصوص خودروهای دنده دستی نیست و خودروهای دنده اتوماتیک هم کلاچ دارند. کلاچ در این خودروها به طور اتوماتیک گرفته می‌شود و فقط تفاوت آن‌ها با خودروهای دنده دستی، نداشتن پدال کلاچ است. از نظر ساختاری هم دیسک و کلاچ موجود در خودروهای دنده اتوماتیک با دنده دستی فرقی ندارد و هر دو بعد از درگیر شدن، مانع انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده می‌شوند.

وظیفه صفحه کلاچ

مهمترین کار دیسک و صفحه کلاچ امکان تغییر دنده بدون خاموش شدن موتور است. این مورد در خودروهای دنده دستی طبیعی است و بدون استفاده از صفحه کلاچ، امکان تغییر دنده وجود ندارد یا به سختی انجام می‌شود. در خودرو، نیروی موتور از صفحه‌ای به نام flywheel یا چرخ لنگر به جعبه دنده خودرو وارد می‌شود. در زمان انتقال این نیرو، به‌خاطر درگیر بودن دنده‌هایی که در چرخ دنده وجود دارند، امکان تعویض دنده و سپس امکان تغییر دور موتور یا سرعت خودرو وجود ندارد و اگر بخواهیم این کار را انجام دهیم باید موتور خاموش شود. دیسک و صفحه کلاچ، یکی از راحت ترین راه‌ها برای حل این مسئله است بدون اینکه موتور خاموش شود. صفحه کلاچ با فشردن پدال کلاچ به وسیله راننده، درگیر می‌شود. در این حالت فاصله‌ای بین محور داخل جعبه دنده و فلایویل به وجود می‌آید. این فاصله باعث می‌شود که نیروی موتور خودرو به جعبه دنده منتقل نشود و امکان تعویض دنده وجود نداشته باشد. بعد از اینکه فشار از روی پدال مربوط به کلاچ را قطع کردید، دیسک و صفحه کلاچ از دور خارج میشود و نیروی موتور از محور جعبه دنده، به آن وارد می‌شود.