روغن گیربکس اتوماتیک 4 لیتری ایسین (AFM-VI)

2,050,000 تومان

مشخصات روغن گیربکس اتوماتیک (AFM-V1)

  • خاصیت ضد کف عالی
  • پایداری برش عالی
  • مقاومت عالی در برابر خوردگی فلزات آهنی و غیر آهنی
  • روانکاری عالی تحت شرایط فشار بالا و مقاومت عالی در برابر سایش

روغن گیربکس تمام سنتتیک  ATF6 مناسب برای همه گیربکس های اتوماتیک قدیمی تا مدرن آیسین،

روغن گیربکس AFM-V1 مناسب برای برخی گیربکس های خودروهای تیوتا ، هیوندایی ، کیا…

مناسب برای گیربکس های چهار سرعته ، پنج سرعته ، و شش سرعتهZF

ناموجود

شناسه محصول: P100-2-1-1 دسته: ,

توضیحات

روغن گیربکس اتوماتیک 4 لیتری ایسین (AFM-VI)

روغن گیربکس اتوماتیک 4 لیتری ایسین (AFM-VI)

روغن گیربکس چیست؟

روغن‌های زیادی در خودرو استفاده می‌شوند که یکی از آنها روغن گیربکس نام دارد. به روغن گیربکس ، واسکازین یا روغن واسکازین هم گفته می‌شود. همانطور که از نام آن پیداست این روغن را در گیربکس و دیفرانسیل خودرو استفاده می‌کنند. روغن گیربکس از موادی تشکیل شده است که خوبی از چرخ دنده‌ها محافظت می‌کند. دسته بندی این روغن‌ها مانند روغن موتور بر اساس شناسه کیفی API است. خاصیت اصلی روغن گیربکس سازگاری بالا با فلزات جعبه گیربکس و همچنین گرانروی بالا است. میزان غلظت روغن گیربکس به مراتب بیشتر از روغن موتور است. ورود ذرات گرد و غبار به این روغن و استفاده و کارکرد طولانی در دمای بالا سبب کم شدن خاصیت روغن می‌شود. بنابراین باید روغن گیربکس را هم به مانند روغن‌های دیگر به طور مرتب چک کنید تا از صدمه دیدن خودرو جلوگیری کنید. توجه داشته باشید که تعویض این روغن‌ها برای کم کردن استهلاک خودرو است و در جهت عمر بیشتر خودرو است. در صورت تعویض نکردن یا حتی به تعویق افتادن تعویض روغن، صدمات جدی و بسیار پر هزینه‌ای به خودرو وارد می‌شود. روغن گیربکس برای روانکاری انواع جعبه دنده از جمله دستی یا اتوماتیک مورد استفاده قرار میگیرد.

گیربکس برای عملکرد سیستم نیاز به روغن هیدرولیک دارد که بر اساس کیفیت و شرایط استفاده حتما باید بطور کامل تعویض شود. چراکه روغن بعد از مدت زمان مشخصی خاصیت خود را از دست می‌دهد و فاسد می‌شود. زمان تعویض روغن بعد از 60 تا 100 هزار کیلومتر است.

 

چک کردن سطح روغن جعبه دنده

در گیربکس‌های اتوماتیک

درصورتیکه خودرویی با گیربکس اتوماتیک را دارید، خودروی شما برای این منظور، میله نشانگر (Dipstick) دارد. به این نکته توجه کنید که میله نشانگر گیربکس و کارتر را اشتباه نگیرید.

اغلب خودرو‌های اتوماتیک برای چک کردن سطح روغن با بیرون کشیدن میله نشانگر زمانی که موتور روشن و در حال گرم شدن است صورت می‌گیرد.​ حتما باید دنده در حالت پارک قرار بگیرد.​ در صورتیکه خودروی شما هر گونه روغن ریزی دارد همیشه سعی کنید سطح روغن خودرو خود را چک کنید.

 

تعویض روغن گیربکس از طریق کارتل صحیح نمی‌باشد.

زیرا مقدار روغن موجود در کارتل گیربکس ، 50 درصد روغن کل است. دربعضی از خودروهای مدل بالا در صورت باز کردن پیچ کارتل، امکان تخلیه روغن وجود ندارد.

با این کار با روشن کردن خودرو، روغن تمیز و کارکرده با هم مخلوط شده و موجب کم شدن ماهیت شیمیایی روغن تمیز می‌شود و در نهایت روغن مخلوط شده در زمان کمتری فاسد شده و باید تعویض شود.

 

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

زمانی‌که خودرو خاموش است، 50 درصد روغن داخل کارتل گیربکس و مابقی داخل توربین و قطعه‌ای به نام ساعت و چرخدنده‌ها است. باید روغن وقتی تعویض شود که خودرو روشن و در حالت پارکینگ است و این کار فقط توسط دستگاه مخصوص امکان پذیر می‌باشد.

توضیحات تکمیلی

مدل خودرو

تویوتا ، نیسان ،میتوبیشی ، هیوندا ، کیا ، بنز ، رنو ،فولکس واگن ،بی ام و ، پورشه ، جم ،سانگ یانگ ، ائودی

نوع روغن

تمام سنتزی

نوع سیال

ATF

نوع دسته بندی

گالن های یک لیتری پلاستیکی و چهار لیتری فلزی

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “روغن گیربکس اتوماتیک 4 لیتری ایسین (AFM-VI)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *